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Descripción del Producto
¿Cómo es que la tubería de agua superior del tanque de agua del automóvil está caliente y la tubería de agua inferior no?
El motor es una parte importante del coche y se le llama el corazón del coche.El sistema de refrigeración del motor es la garantía para controlar el funcionamiento estable del motor a temperatura normal de trabajo.El sistema de enfriamiento consta de los siguientes componentes: bomba de agua, termostato, camisa de agua del cilindro, ventilador de enfriamiento, radiador del tanque de agua y tubería de agua anticongelante.Cuando el tubo de drenaje del motor no está caliente en el coche, pueden darse dos situaciones.
La temperatura del refrigerante del motor no ha alcanzado la temperatura normal para abrir el termostato y el modo de pequeña circulación del sistema de enfriamiento interno del motor con anticongelante está en marcha.Cuando se abre el termostato, el motor entra en un ciclo largo y el calor de los tubos superior e inferior será básicamente el mismo.Cuando hay un problema con el sistema de circulación del refrigerante, la tubería de alcantarillado del motor no estará caliente.
Esto se debe principalmente a que el termostato no se abre normalmente, la bomba de agua falla y el tanque de agua y la tapa del libro bloquean la resistencia del aire, lo que resulta en canales de circulación deficientes.En este momento, la temperatura del agua puede ser demasiado alta.En este caso, es necesario revisar y reparar el motor a tiempo para evitar daños anormales en el motor causados por una temperatura excesiva.Los termostatos generalmente se instalan en la tubería de suministro de agua del sistema de enfriamiento.
Cuando la temperatura del motor no es suficiente, el termostato se cierra.Cuando el refrigerante de alta temperatura del motor alcanza la posición del termostato, deja de fluir hacia el tanque de agua, por lo que la tubería de suministro de agua está caliente.En este momento, el refrigerante de baja temperatura bombeado por la bomba de agua desde el tanque de agua fluye en la tubería de alcantarillado sin participar en el ciclo de disipación de calor, y la tubería de alcantarillado se enfría naturalmente.
Es normal que haya una diferencia de temperatura entre los tubos superiores e inferiores.El refrigerante de alta temperatura calentado por el motor circula por el tubo superior y el refrigerante enfriado por el depósito de agua circula por el tubo inferior, por lo que es normal que exista diferencia de temperatura entre ellos.La razón que puede provocar que la tubería de suministro de agua caliente y la tubería de suministro de agua fría se estropeen puede ser la falla del termostato.Cuando falla el termostato, después de que la temperatura del agua del motor alcanza la temperatura objetivo, el interruptor del termostato no se puede encender y el termostato aún está cerrado, por lo que aparecerán la tubería de suministro de agua caliente y la tubería de suministro de agua fría.
El refrigerante de alta temperatura del motor de la bomba de agua defectuoso ingresa al tanque de agua desde el termostato.Una vez que el tanque de agua se enfría, la bomba de agua lo bombea y lo envía de regreso al motor para participar en la disipación del calor circulante.Cuando la bomba de agua falla, la presión del refrigerante en el tanque de agua no es suficiente para ingresar al cilindro del motor para la circulación de enfriamiento, y también ocurrirá el fenómeno de que la tubería de agua superior está caliente y la tubería de agua inferior está fría.
