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Descripción del Producto
Este sistema de refrigeración cerrado tiene muchas ventajas, el punto más importante es que la presión dentro del sistema de refrigeración es mayor que la presión atmosférica exterior, por lo que el punto de ebullición del refrigerante aumenta correspondientemente a aproximadamente 120 °C, ampliando así la diferencia de temperatura. entre el radiador y el aire circundante, mejorando la eficiencia de transferencia de calor del radiador.De este modo, se garantiza que el motor pueda funcionar normalmente durante más tiempo y con una carga mayor.Además, debido a la mejora de la capacidad de disipación de calor del radiador, el tamaño del radiador se puede reducir en consecuencia, haciendo que la estructura de la sala de máquinas sea más compacta;La segunda ventaja es que el sistema cerrado de refrigeración por agua puede reducir el derrame de refrigerante y la pérdida por evaporación, lo cual es especialmente importante para las zonas de meseta, y puede evitar eficazmente la ebullición prematura del refrigerante y reducir su consumo.
El principio de funcionamiento de este tanque de expansión es: en la parte superior de la camisa de agua y el radiador del tanque de agua de refrigeración, la parte que es fácil de almacenar aire y vapor está conectada con el tanque de agua de expansión, de modo que el aire y el vapor sean ya no se libera directamente a la atmósfera, sino que se guía al tanque de agua de expansión y se separa del agua, y el vapor se condensa en agua y regresa a la entrada de agua de la bomba a través de la tubería de entrada de agua, de modo que la entrada de agua del la bomba mantiene una alta presión de agua, aumentando así el agua de la bomba;El aire almacenado por encima del nivel del líquido del tanque de expansión se enfría y ya no se expande por el calor, convirtiéndose así en un espacio amortiguador y de expansión para el aumento de presión en el sistema de enfriamiento, de modo que la presión en el sistema permanece estable.
Su principio de funcionamiento es: la bomba eleva el refrigerante del motor a una determinada presión, de modo que el refrigerante sigue circulando por todo el sistema de refrigeración del motor.Después de que la bomba inhala agua a baja temperatura del tanque de agua de refrigeración y la hace producir una cierta presión, se transporta a la camisa de agua de refrigeración del bloque de cilindros y a la culata a través de la tubería, el refrigerante absorbe calor y fluye de regreso al Tanque de agua de refrigeración, a través de la fuerte succión del ventilador, el aire fluye a través del tanque de agua de refrigeración a alta velocidad de adelante hacia atrás, y el calor que fluye a través del tanque de agua de refrigeración se distribuye constantemente al aire.
La inspección de la apariencia después de la soldadura se realiza mediante la cámara, pero a veces hay una detección falsa debido al color desigual...
Pruebas visuales de cuentas, pero no existe un estándar claro sobre si es un buen producto...
Espero realizar una inspección exhaustiva, incluidas abolladuras y otros elementos relacionados con la calidad de las cuentas...
A menudo debemos comprobar el nivel de agua en el tanque de expansión en el uso diario, para que esté entre el más bajo y el más alto, y si el nivel de agua es demasiado bajo, se debe agregar a tiempo.Cabe señalar que la presión dentro del sistema de enfriamiento es mayor que la presión atmosférica, por lo que al abrir la tapa del tanque en el estado caliente del motor, debemos prestar atención a la seguridad, y debemos girarla lentamente para reducir la presión y evitar que el agua caliente entre en erupción y provoque quemaduras.
