La instalación de goma amortiguadora requiere algunas habilidades para lograr resultados ideales y proteger bien el vehículo y el amortiguador.
Al instalarlo, lo mejor es levantar el automóvil con un gato, dejar que el amortiguador esté relajado, limpiarlo y luego aplicar un poco de vaselina o agua con jabón al amortiguador para lubricarlo (también se puede usar aceite de motor).
Primero, compare la longitud de la goma del amortiguador y asegúrese de dejar un cierto margen en la parte superior e inferior del resorte.Si se envuelve toda la goma del amortiguador, el automóvil tendrá muchos baches y la comodidad será deficiente.Si es largo, córtelo y luego deje el resorte con la misma longitud hacia arriba y hacia abajo, para crear el efecto de amortiguación secundaria.
Cuando se conduce normalmente, la vibración se filtra principalmente mediante la compresión y liberación de los resortes sin pegamento amortiguador en la parte superior e inferior.Cuando se encuentran grandes altibajos o cargas pesadas, el pegamento amortiguador se usa para aumentar la amortiguación y evitar daños excesivos por impacto al vehículo después de que el resorte se comprime hasta el final.
Además de dejar el mismo margen de ancho para la absorción de impactos, la absorción de impactos izquierda y derecha debe ser la misma; de lo contrario, la postura de los cuerpos de dirección izquierdo y derecho del vehículo será diferente, lo que fácilmente conducirá a un control anormal del vehículo en un emergencia.
