Si la circunferencia del resorte es demasiado grande (el pegamento amortiguador no se envuelve alrededor del resorte una vez instalado), preste atención a si alcanza dos tercios del resorte una vez.Si es suficiente para dos tercios, entonces no hay problema y no afectará el efecto de uso;Si es menos de dos tercios o incluso menos (este fenómeno es muy raro), es necesario usar dos gomas de amortiguación en combinación (como máximo, solo se puede enrollar alrededor del resorte una vez y no se puede superponer).
No importa el estilo del resorte completo (recto, cónico, invertido, en forma de barril), el pegamento amortiguador debe instalarse en el medio del resorte para lograr el mejor efecto.La apertura hacia afuera o hacia adentro de la goma del cojín no afecta el efecto de uso, pero la apertura hacia adentro será más hermosa.
Cuando se levanta la carrocería, los resortes están en tensión y el espacio entre los resortes durante el estiramiento no puede ser consistente con el pegamento amortiguador (así que no levante la carrocería demasiado alto).Intente dejar que los resortes entren en la ranura del pegamento amortiguador o en un solo lado en la ranura.Al bajar la carrocería lentamente, verifique y preste atención al hecho de que el resorte esté completamente insertado en las ranuras superior e inferior del pegamento amortiguador.
Después de instalar correctamente el pegamento para parachoques, se sugiere que el pegamento para parachoques y el resorte se sujeten integralmente con una brida para cables en la posición del orificio del pegamento para parachoques (haga clic para ver qué es la brida para cables).La ventaja es evitar que se afloje o se disloque en caso de uso prolongado y, además, cuando la carrocería se levante con un gato en el futuro, no es fácil sacar el resorte de la ranura del pegamento del parachoques.
