Diseño de goma amortiguadora.

Principio de diseño: A plena carga, cuando la rueda salta a la carrera dinámica máxima, se deben cumplir las siguientes condiciones:

1, el resorte no produce el fenómeno de 'bobinado';

2. El pistón del amortiguador no toca el fondo (fondo del cilindro de aceite);

3. No hay una 'sensación de impacto' obvia durante la deformación;

4. Vida de resistencia y fatiga a una altura de 2/3H;