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Descripción del Producto
Hay dos grupos de bobinas en la bobina de encendido habitual, la bobina primaria y la bobina secundaria.Para la bobina primaria se utiliza alambre esmaltado grueso, generalmente con alambre esmaltado de 0,5 a 1 mm para aproximadamente 200 a 500 vueltas;La bobina secundaria está hecha de alambre esmaltado delgado, generalmente con alambre esmaltado de 0,1 mm durante aproximadamente 15.000-25.000 vueltas.Un extremo de la bobina primaria está conectado con la fuente de alimentación de bajo voltaje (+) en el vehículo y el otro extremo está conectado con el dispositivo de conmutación (disyuntor).Un extremo de la bobina secundaria está conectado con la bobina primaria y el otro extremo está conectado con el extremo de salida de la línea de alto voltaje para generar electricidad de alto voltaje.
La razón por la que la bobina de encendido puede cambiar la electricidad de bajo voltaje del vehículo a alto voltaje es que tiene la misma forma que el transformador ordinario y la relación de vueltas de la bobina primaria es mayor que la de la bobina secundaria.Sin embargo, el modo de funcionamiento de la bobina de encendido es diferente al del transformador normal.La frecuencia de trabajo del transformador ordinario se fija en 50 Hz, también conocido como transformador de frecuencia de potencia, mientras que la bobina de encendido funciona en forma de pulso, que puede considerarse como un transformador de pulso, que almacena y descarga energía repetidamente a diferentes frecuencias según diferentes velocidades del motor.
Cuando la bobina primaria está conectada a la fuente de alimentación, se genera un fuerte campo magnético con el aumento de la corriente, y el núcleo de hierro almacena energía del campo magnético;Cuando el dispositivo de conmutación desconecta el circuito de la bobina primaria, el campo magnético de la bobina primaria decae rápidamente y la bobina secundaria inducirá un alto voltaje.Cuanto más rápido desaparece el campo magnético de la bobina primaria, mayor es la corriente en el momento de la desconexión de la corriente y cuanto mayor es la relación de espiras de las dos bobinas, mayor es el voltaje inducido por la bobina secundaria.existir
